Lättviktsteknologier står redan idag för fyra procent av tyskt BNP, med stor potential att växa. Den svenska exporten är å sin sida till 50 procent direkt eller indirekt beroende av lättviktskonstruktion för konkurrenskraften. Nu intensifieras det tysk-svenska samarbetet på området ytterligare.

Lättviktsteknologier utgör en avgörande hävstång för hållbar omvandling genom att använda mindre eller alternativa material samtidigt som komponenternas funktionella egenskaper förbättras och koldioxidutsläppen minskas.  

På uppdrag av tyska Näringslivs- och klimatdepartementet (BMWK) genomför Tysk-Svenska Handelskammaren nu regeringsprojektet ”Lättvikt för framtidens mobilitet” i syfte att skapa möjligheter för tyska leverantörer av lättviktslösningar och teknik att expandera till den svenska marknaden och sondera synergieffekter med svenska bolag. Upptakten ägde rum i Hamburg den 5 november. 

"Projektet omfattar bilaterala workshops och expertsamtal samt studieresor och matchmakingaktiviteter."

Projektet omfattar bilaterala workshops och expertsamtal samt studieresor och matchmakingaktiviteter. Initiativet riktar sig främst till små och medelstora tyska företag inom lättviktskonstruktioner för bilindustrin, flyg-, rymd- och sjöfartsnäringen men fångar även upp motsvarande svenska aktörer inom ramen för genomförandet. 

– Inom många industrier bidrar lättviktskonstruktioner till att minska energiförbrukningen, vilket är särskilt viktigt med tanke på stigande energipriser och strängare miljöbestämmelser. Vår uttalade ambition i detta långsiktiga projekt är att sammanföra  de tyska deltagarna med relevanta svenska aktörer för fler tysk-svenska samarbeten inom lättviktsområdet för att på så sätt även accelerera den pågående transformationsprocessen och bidra till en mer hållbar framtid, sa projektledare Philip Fyrsten-Hagne i samband med de tyska aktörernas uppstartsträff i Hamburg.  

Varför välja Sverige? 

Sverige är en viktig industrination med flera ledande internationella företag inom sjöfart, fordon, kommersiella fordon, flyg, energi och verkstadsindustri. Med en stark tillverkningssektor som står för nästan 20 procent av BNP står Sverige inför utmaningen att balansera klimatskydd och industriell tillväxt.  

"Tekniken är därför inte bara central för produktutveckling, utan också för att säkerställa arbetstillfällen."

Åtta av de tio största industriarbetsgivarna i Sverige – Ericsson, Volvo, SSAB, Sandvik, Billerud Korsnäs, LKAB, Tetra Pak och Saab – ser lättviktskonstruktion som en viktig faktor för en framgångsrik vidareutveckling. Tekniken är därför inte bara central för produktutveckling, utan också för att säkerställa arbetstillfällen och främja Sveriges industriella utveckling.   

– Dagens inledande workshop var oerhört inspirerande, och jag ser fram emot att tillsammans med de andra deltagarna lära mig mer om den svenska lättviktsbranschen och starta nya samarbeten. Redan 2022 deltog jag i en resa som organiserades av Tysk-Svenska Handelskammaren, där jag fick värdefulla insikter och kunde utvidga mitt nätverk. Besöket hos Polestar minns jag särskilt och jag berättar fortfarande gärna om det och mina lärdomar därifrån. Men det mest värdefulla var att jag kunde fördjupa en affärskontakt – det här svenska företaget är numera en av mina bästa kunder, menade Axel Meyer, CEO på det tyska bolaget Riftec. 

Bakgrund 

Utvecklingen av lättviktslösningar drivs av globala klimat- och resursutmaningar. Med lättare produkter kan utsläpp och energianvändning minska. Det ger både mindre klimatpåverkan och starkare konkurrenskraft. Flera branscher har lättviktskonstruktion som spetskompetens och är beroende av fortsatt utveckling. Exempelvis har transportindustrin länge arbetat med lätta konstruktioner. Andra områden där lättvikt ger konkreta fördelar kan vara alltifrån byggmoduler som förenklar och förkortar byggprocessen till behändigare proteser i sjukvården eller minskad energiförbrukning i fordon.  

Sverige är redan inne på en lovande väg och intog förstaplatsen i Global Sustainability Rankings 2023, där resurseffektivitet är en av fem faktorer som ingår. I likhet med artificiell intelligens (AI) ses lättviktskonstruktion dessutom som en övergripande teknik som bidrar till resursomställningen. 

Det aktuella lättviktsprojektet pågår fram till  till hösten 2025 och drivs av Tysk-Svenska Handelskammaren på uppdrag av tyska Näringslivs- och klimatdepartementet.  

Läs mer om projektet och de deltagande bolagen och hur du kan dra nytta av initiativet här!